建設要求作為電網配用電側的電動汽車充電樁（栓），其結構的特殊性決定了自動化通信系統的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發展，網絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構，因此，電動汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應考慮如下問題：（1）通信的可靠性——通信系統要長期經受惡劣環境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通。（2）建設費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用。（3）雙向通信——不僅能實現信息量的上傳，還要實現控制量的下達。
前景大力度的扶持和推進，刺激了眾多企業對于充電樁產業的期待。一位行業人士表示，除了電網、南方電網、中石化等能源巨頭外，汽車企業和電氣生產企業積極性都很高。像比亞迪、北汽這類電動車企業早已開始建設通用充電樁，許繼電氣、西門子這類行業內企業也已開始開發或投資充電站的建設。按照相關測算，未來5年內，充電站的營業規模每年有望超過千億。從國家各項動作來看，電動車的充電基礎設施建設將爆發。
性能點：1、操作簡單，方便使用，自助化，或投幣后即可使用。2、靈活的調整單位幣數的充電時間（20-990分鐘），可靈活調整單位次數扣費金額，如次扣費0。3元、0。4元、0。5元、1。0元等。3、顯示充電（分鐘），時間為零后自動斷電。4、余額查詢功能，隨時掌握消費情況。5、IC卡可自由加密，不能相互通用，保證用卡安。6、電子計數，及時對收益了如指掌，更方便合作式經營管理。7、具有斷電記憶功能，停電后再來電時可以自動啟動斷電時的狀態。8、安裝快捷方便，民用電220V交流電源即可安裝和使用。9、智能CPU識幣系統，防釣幣、防、防功能，密碼保護功能等。
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